吳孟峰/核稿編輯南韓熊貓「福寶」出生於2020年7月20日,是樂寶、愛寶在南韓誕下的第一隻幼崽,受到廣大南韓民眾的喜愛,不過因為按照與中國簽署的協議,福寶須在年滿4歲前返回中國,已於本月3日已搭乘包機前往中國四川,不過南韓市民依舊抵擋不了熊貓的魅力,向南韓政府請求續租熊貓「福寶」,據了解,當地政府已
捷迅(2643) 3月營收為3.21億元,年增93.46%,月增6.47%,第一季營收為9.79億元,年增加20.44%。展望未來,捷迅說,已在今年第一季獲得多家知名客戶年度訂單的委託合約,看好電商業者出貨帶動航空運輸市場,今年業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度,海運市場方面,則預期美國線新合約價格
台驊3月營收達16.75億元,月增加22.61%,年增率39.93%,第一季營收達46.56億,年增38.35%,主因來自於運價受到地緣政治影響大幅反彈,加上整體經濟需求面好轉,拉貨動能回升,帶動第一季營收出現明顯的反彈。展望未來,台驊表示,美國線合約將於本月陸續展開談判,由於今年貨量回穩,加上紅海
過去農曆年後是中國一年最缺工、薪資水準最高的時期,因為許多農民工仍留在家鄉;但今年因不景氣,大批農民工提早回到城市求職,卻苦無職缺,廣州一家招聘機構李姓職員說,年後深圳、東莞的農民工時薪已較三年前下降三分之一,約人民幣十八到十九元(約七十九至八十三元台幣)。
在中國,傳統上農曆年後是一年中人工最短缺、薪資水準最高的時期,因為許多農民工還留在家鄉。然而今年情況有別,大批農民工提早回到城市找工作,廣州一家招聘機構李姓職員說,年後深圳、東莞的農民工時薪已較3年前下降3分之1至18到19人民幣(79至83元台幣)之間。
貨攬業者的營運與貨櫃海運、航空貨運息息相關。攬貨業者多認為,貨櫃海運後市須觀察紅海危機走向,但已備妥不同的海運替代方案,依客戶需求而採取包括空運、海空聯運、中歐班列鐵路運輸等運輸模式;航空貨運方面,在消費型電子產品經歷2023年高庫存及高通膨下,已有所緩解,且今年在AI手機、AI PC興起,以及因貿
五福(2745)公告12月營收3.9億元、年增234%,較上月減少1.42億元,月減36%;累計全年營收40.56億元、年增1611%,創疫情以來新高。五福表示,第一季受惠農曆春節、寒假旅遊旺季,且3月即將開放至中國旅遊出團,看好第一季營運表現。
長榮航空2023年12月合併營收達187.43億,創下歷史新高,年增率27.69%,累計全年合併營收達2003.56億,首度站上2000億元大關,較去年同期成長45.11%。長榮航表示,隨航班、運力逐步增加,今年營運可望較去年佳。2023年12月營收中,客運營收則達126.12億,年增率55.62%
貨攬業者中菲行(5609)昨日舉行法說會,中菲行總經理邱鈞榮指出,受惠電商貨量增多,航空貨運北美線今年以來沒有淡季,而農曆年前是電商出貨旺季,明年3月又是台灣出口高峰,換言之,航空貨運到明年第一季都將價量齊揚。價量齊揚到明年Q1邱鈞榮說,因歐美消化庫存,今年第一季航空空運貨量較常態貨量減少約30%,
中菲行 (5609) 11月營收19.6億元,月增0.8%,年減22.3%,累計1月至 11月營收195.7億元,年減49.2%。中菲行表示,11月空運、海運的貨運量及營收仍然維持成長,其中,看好亞洲到美洲航空貨運可旺到農曆年。中菲行指出,雖然自11月9日起,中美之間的客運航班陸續增班,提升腹艙的運
五福(2745) 10月營收6.64億元,年增2022%,月增40%,創2018年4月上櫃以來單月新高;累計1至10月營收40.56億元,年增2940%,創下2018年7月以來新高。展望後市,五福表示,楓葉季後接棒的歐美紐澳聖誕市集、跨年是出遊熱門節日,隨著復飛的航班及航點增加,民眾選擇更多,人氣及
受惠中秋、國慶連假接棒推升業績,旅天下聯合國際旅行社(6961)10月合併營收站上3.63億元,較上月增加24%,並較去年同期增加2371%,創下單月歷史新高。旅天下累計前10月合併營收約23億元,較去年同期大幅成長2029%,再創同期新高,甚至超越疫情前2019年前10月累計合併營收,提升近10%
旅天下 (6961) 9月營收約2.93億元,較疫情前2019年同期大幅成長近40%,第三季營收9.36億元,約為上半年營收94%,亦較疫情前2019年同期成長52%,累積前三季營收19.29億元,較疫情前同期提升3%。旅天下指出,今年透過「全台雙軸加盟佈局、獨家包機、深耕日本旅遊市場」三箭齊發的佈
受惠航空貨運價量齊揚,中菲行 (5609) 9月營收18.17億元,年減少41.0%,月增加6.5%,連3個月月增,累計1月至 9月營收156.65億元,較去年同期減 52.7%。中菲行表示,第4季到明年第1季航空貨運,可望因即將問世的AI伺服器出貨帶動台灣、東南亞到美國、歐洲的空運需求,航空貨運市
受惠AI伺服器需求持續提升,機殼廠積極切入AI伺服器供應鏈,勤誠(8210)、營邦(3693)都看好下半年、明年AI伺服器需求,可望帶動營運爬升。此外,勤誠與旭品(3325)也切入水冷領域,旭品最快第4季貢獻營收,勤誠則預計明年下半年開花結果。
雄獅(2731)集團積極佈局日本,以季節性包機、掌握稀缺資源、日本公司擴大營運作為策略3箭,搶全球旅客赴日商機。雄獅表示,日本為全球熱門旅遊目的地,也是國人海外旅遊首選,疫後至今,旅客需求大於航空供給,加上日幣匯率走貶等因素,團體旅遊表現十分亮眼,日本線整體營收已回復到疫前70%,為因應賞楓滑雪、農
雄獅(2731)轉投資旅天下(6961)上半年繳出一張漂亮的成績單,上半年營收為9.93億元,毛利率11.16%,稅後淨利0.46億,無論是毛利率或是稅後淨利,皆已超越疫情前,每股盈餘達3.14元。旅天下總經理李嘉寅表示,今年6月營收2.74億元,首度高出疫情前2019年同期,在看好下半年表現下,預
雄獅(2731)受惠旅遊復甦加上清明連假,以及推出關島等多條航線包機,4月營收15.45億元,月增30%,不僅高過農曆年節的營收,再刷新2020年3月疫情以來新高,年增9.01倍,累計1~4月營收48.37億元,年增5.8倍。雄獅表示,4月日本線因櫻花季最旺,而歐洲航班恢復較疫情前好,再加上東南亞出
白象飼養昂貴 昔泰王送憎惡者讓其破產中國國家主席習近平在2013年提出「一帶一路」計畫,參與多國的基礎建設,擴大中國的戰略地位、影響力,這10年以來,許多建設卻變成「白象工程」(指消耗龐大資源卻無用或無價值的工程),讓多國背上巨額債務,帶來的效益卻相當有限,許多建設不是爛尾,就是淪為蚊子館,被認為是
陸委會宣布,今(10日)起恢復10個兩岸直航航點,並開放13個包機航點申請。對此,工商協進會表示,工商界肯定我國政府逐步有序恢復兩岸各層面的交流,同時也呼籲中國政府盡快「開放中國民眾來台觀光旅遊」,挹注我國觀光客源、促進兩岸良性互動。工商協進會表示,眾多國人同胞在中國創業、工作與生活,在兩岸疫情趨緩